西門子G120變頻器帶不動負(fù)載修復(fù)率高；恒稅公司不但裝備有*的測試維修設(shè)備，更擁有一批技術(shù)*、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工程師，他們都對進(jìn)口設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)與電子電路方面非常精通，并在電子領(lǐng)域有深厚的經(jīng)驗(yàn)積累，能夠維修各類進(jìn)口設(shè)備的伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及各類精密電路板。 不分行業(yè)、不分設(shè)備種類，無原理圖維修。
 如：機(jī)械、印刷、橡膠輪胎、食品、電梯、賓館、化工、服裝、娛樂、及包裝機(jī)等等各行各業(yè)。
技術(shù)特點(diǎn)1．芯片級無圖紙維修電路板，不受行業(yè)限制。2.使用*的維修測試儀器，可以在線對集成電路元器件進(jìn)行功能測試及比較測試，對可編程器件進(jìn)行存儲燒錄。3.接觸設(shè)備種類多，經(jīng)驗(yàn)豐富，器件資料全。
我們的維修具有周期短、修復(fù)率高、價格合理、無需電路圖等優(yōu)點(diǎn)，為多家企業(yè)修復(fù)了不同類型的電路板，得到了客戶肯定和贊揚(yáng).

西門子G120變頻器帶不動負(fù)載修復(fù)率高，故障分析；變頻器驅(qū)動電路的故障特征
驅(qū)動電路的故障特征
 (1)變頻器上電顯示正常，接受啟動信號，即跳OC(過電流)、SC(短路)故障代碼。
故障原因如下。
 1)逆變模塊有開路性損壞，先是擊穿短路，炸裂后開路，或G、E間內(nèi)部損壞，雖有觸發(fā)信號引入但I(xiàn)GBT不能正常開通，驅(qū)動電路的IGBT管壓降檢測到異常大的導(dǎo)通壓降，報(bào)出OC故障。
 2)驅(qū)動電路本身故障。
 a.無激勵脈沖加到IGBT的觸發(fā)端子。一是從MCU主板來的脈沖信號未能正常輸入到驅(qū)動電路的輸入端。二是驅(qū)動電路有元件損壞，阻斷了脈沖信號的傳輸。
 b，驅(qū)動電路不能輸出正常的驅(qū)動脈沖，多為電流輸出能力不足。一是驅(qū)動IC的后置放大器低效，元件變值等。二是驅(qū)動供電不良;不能達(dá)到足夠的電壓幅值和輸出足夠的驅(qū)動電流，使IGBT不能被良好開通或處于導(dǎo)通與截止的臨界點(diǎn)上，IGBT管壓降檢測電路檢測到大于7V的管壓降信號而報(bào)出OC故障。
 c.驅(qū)動供電電源電壓的低落為驅(qū)動IC內(nèi)部欠電壓電路所偵測，驅(qū)動IC報(bào)出OC故障。
 (2)接受啟動信號，即跳GF(接地故障)。變頻器說明書中對接地故障的定義是，當(dāng)接地電流大于額定電流的50%此時，即判斷為GF故障。其實(shí)GF也是OC故障的一個別名。在報(bào)警層次上有所不同，GF報(bào)*于啟動初始階段的對IGBT過流(或管壓降)狀態(tài)的檢測。
 (3)上電，變頻器未接受啟動信號，變頻器在系統(tǒng)自檢結(jié)束后，即報(bào)出OC故障。故障原因如下。
 1)變頻器的三相輸出電流檢測電路損壞，誤報(bào)過流故障，如電流互感器內(nèi)部電路損壞，誤報(bào)出嚴(yán)重過流故障。
 2)驅(qū)動電路的OC信號報(bào)警電路損壞，如PC929的8腳內(nèi)部DMOS三極管短路，向MCU誤報(bào)OC信號。
 (4)變頻器上電后，不跳OC、SC等故障代碼，但拒絕所有操作，出現(xiàn)類似于程序進(jìn)入死循環(huán)的"死機(jī)"現(xiàn)象，先不要輕易判斷為MCU故障，可能為變頻器上電檢測到有OC信號輸出，出于保護(hù)目的,故拒絕所有操作,以免造成人為的故障擴(kuò)大。
 (5)變頻器上電，操作顯示正常，啟動后能在操作面板上監(jiān)控到輸出頻率數(shù)值上升的現(xiàn)象，但U、V、W輸出端子無電壓輸出，變頻器也不報(bào)出0C故障，好像是 “運(yùn)行正常”。
 故障原因是驅(qū)動IC輸人側(cè)的+5V*供電電源丟失，六路驅(qū)動IC都無脈沖信號電流輸人，驅(qū)動電路處于"待機(jī)"狀態(tài)，IGBT管壓降檢測電路在"休息中。，并不向MCU返回OC信號。
 (6)變頻器空載或輕載運(yùn)行正常，但帶上一定負(fù)載后，出現(xiàn)電動機(jī)振動、輸出電壓偏相、頻跳OC故障等。
 故障原因如下。
 1)驅(qū)動電路的供電電源電流(功率)輸出能力不足。
 2)驅(qū)動IC或驅(qū)動IC后置放大器低效，輸出內(nèi)阻變大，使驅(qū)動脈沖的電壓幅度或電流幅度不足。
 3)某只或數(shù)只IGBT低效，導(dǎo)通內(nèi)阻變大，導(dǎo)通管壓降增大。

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